https://www.ortschroniken-mv.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Insel_R%C3%BCgen 2026-10-28T13:36:30Z Versionsgeschichte dieser Seite in Ortschroniken MediaWiki 1.43.6 https://www.ortschroniken-mv.de/index.php?title=Insel_R%C3%BCgen&diff=157474&oldid=prev 2026-10-20T12:00:31Z

<p><span class="autocomment">Kleinbahn auf Rügen</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 20. Oktober 2026, 13:00 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l414">Zeile 414:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 414:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Hünengräber und Steinsetzungen]] auf Rügen</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Hünengräber und Steinsetzungen]] auf Rügen</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Kleinbahn auf Rügen==</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Kleinbahn <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">und Fähren </ins>auf Rügen==</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://de.wikipedia.org/wiki/R%C3%BCgensche_Kleinbahn Kleinbahn auf Rügen - Rasender Roland bei Wikipedia]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://de.wikipedia.org/wiki/R%C3%BCgensche_Kleinbahn Kleinbahn auf Rügen - Rasender Roland bei Wikipedia]</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l422">Zeile 422:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 422:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:2022 Rügen Kleinbahn 2.jpg|Kleinbahn Entwicklung 2</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Datei:2022 Rügen Kleinbahn 2.jpg|Kleinbahn Entwicklung 2</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/gallery&gt;&lt;/center&gt;</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>&lt;/gallery&gt;&lt;/center&gt;</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">;2026 20. Oktober  Ostseezeitung von  Volker Stephan</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">:;Kleinbahnfähre „Wittow“ zurück auf Rügen</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">:Förderverein bewahrte das letzte Kleinbahnfährschiff vor der Verschrottung</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">21 Jahre lang war die „Wittow“ nicht mehr auf Rügen. Jetzt ist das historische Kleinbahnfährschiff auf dem Weg in seine Heimat überführt worden. Es verließ die Barther Werft Rammin, wo es im Auftrag des Fördervereins zur Erhaltung der Rügenschen Kleinbahnen restauriert worden war. Die 1895 auf der Stettiner Vulcan-Werft gebaute Fähre war 1994 außer Dienst gestellt worden.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">2005 kam die „Wittow“ nach Barth: Das damalige Technikmuseum am Wirtschaftshafen hatte sie für einen Euro von der Weißen Flotte Stralsund gekauft. Ein Schlepper brachte sie von Fährhof nach Barth. Ein Café war geplant. „Die Auflage des Vorbesitzers war, dass es nie wieder als Fähre genutzt werden darf“, erinnert sich Stephan Wenke, einer der damaligen Akteure.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Doch das Café kam nicht. Die Fähre rostete am Wirtschaftshafen, bis der Rügener Förderverein sie 2012 kaufte. Noch im selben Jahr kam sie in die Werft Rammin. 2013 begann die schrittweise Restaurierung – jeweils so weit, wie es die Spenden ermöglichten. Der Rostocker Roger Mahler, stellvertretender Vereinsvorsitzender, begleitete die Arbeiten. Sein damals 17-jähriger Sohn Hjalte half mit.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Hjalte Mahler arbeitet im Sommer als Zugführer auf dem Rasenden Roland, im Winter als Lokführer bei der Preßnitztalbahn. Gemeinsam mit seinem Vater sowie Wilfried Werner und Rüdiger Mahler überführte er die „Wittow“. Alle vier sind erfahrene Segler im Mecklenburgischen Yachtclub.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Vor der Abfahrt stand zunächst eine Probefahrt an: Mit den neuen 130-PS-Motoren an Bug und Heck war das Schiff noch nicht gefahren. Mit einem Werftmitarbeiter an Bord drehte die Fähre einige Runden zwischen Mole und Ballastkiste. Danach ging der Techniker von Bord und die Reise begann.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Nach dreieinhalb Stunden erreichte die „Wittow“ störungsfrei Stralsund. Dort wartete sie auf die Brückenöffnung am Freitag. „Wir konnten immer mit 8 bis 10 Knoten fahren, und das war nicht einmal das Maximum“, freute sich Hjalte Mahler. Er hoffte auf eine ebenso pünktliche Ankunft im Heimathafen Lauterbach: Am Freitagnachmittag musste er wieder auf dem Rasenden Roland Dienst tun.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Endgültig ist der Abschied von Barth noch nicht. Vor dem Winter soll die „Wittow“ zur Werft Rammin zurückkehren. Einige Arbeiten sind nur dort möglich. Nach den Restaurierungskosten gefragt, wich Hjalte Mahler zunächst aus, sagte dann: „Es ist eine Summe im sechsstelligen Bereich.“</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Schon der Kauf sei nur durch großzügige Spenden möglich gewesen. Zu den Unterstützern gehörte der 2015 verstorbene Bekleidungsunternehmer Walter Seidensticker. „Der große Förderer hatte damals sogar Barth besucht, um sich das Schiff anzusehen“, sagte Achim Rickelt, ein aus Barth stammender Kleinbahnlokführer, der heute in Putbus lebt.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Auf den Schienen der Fähre steht auch ein historischer Güterwagen. Ein Rügener Eisenbahnfan hatte ihn bis 1997 als Gartenlaube auf seinem Grundstück genutzt und gepflegt. So blieb er erhalten. Der Förderverein kaufte ihn 1997 zur späteren Aufarbeitung.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Seit Anfang 2023 ist der Wagen für den Eisenbahnbetrieb zugelassen. Für den Personenverkehr erhielt er seitliche Holzbänke. Werden die Blechplatten vor den Fensteröffnungen entfernt, erinnert nur die seitliche Schiebetür an seine frühere Nutzung als Güterwagen.</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Nach Abschluss der Arbeiten soll die 23 Meter lange, sechs Meter breite und 1,20 Meter hohe „Wittow“ für Gästefahrten, private Feiern und Veranstaltungen eingesetzt werden, kündigte Hjalte Mahler an. Zugelassen ist sie für die vorpommerschen und Rügener Bodden.</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Künstler der Insel Rügen==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Künstler der Insel Rügen==</div></td></tr> </table>

HildeStockmann https://www.ortschroniken-mv.de/index.php?title=Insel_R%C3%BCgen&diff=155881&oldid=prev 2026-09-08T10:24:45Z

<p><span class="autocomment">Historische Fischerhäuser</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 8. September 2026, 11:24 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l408">Zeile 408:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 408:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.kulturwerte-mv.de/Landesdenkmalpflege/Denkmal-des-Monats/Bisherige-Beitr%C3%A4ge/2026-03-rookhus-in-goehren/ Beschreibung und Bilder]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.kulturwerte-mv.de/Landesdenkmalpflege/Denkmal-des-Monats/Bisherige-Beitr%C3%A4ge/2026-03-rookhus-in-goehren/ Beschreibung und Bilder]</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">==Hünengräber und Steinsetzungen==</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [[Hünengräber und Steinsetzungen]] auf Rügen</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Kleinbahn auf Rügen==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Kleinbahn auf Rügen==</div></td></tr> </table>

HildeStockmann https://www.ortschroniken-mv.de/index.php?title=Insel_R%C3%BCgen&diff=155839&oldid=prev 2026-09-07T14:39:54Z

<p><span class="autocomment">Kirchen der Insel Rügen</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 7. September 2026, 15:39 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l268">Zeile 268:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 268:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[%22Die Klosterkirche auf R%C3%BCgen%22 J.F.L%C3%B6ffler|Klosterkirche in Bergen auf Rügen 1874]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[%22Die Klosterkirche auf R%C3%BCgen%22 J.F.L%C3%B6ffler|Klosterkirche in Bergen auf Rügen 1874]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://de.wikipedia.org/wiki/St._J%C3%BCrgen_vor_Rambin St. Jürgen vor Rambin (Kloster) bei Wikipedia]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://de.wikipedia.org/wiki/St._J%C3%BCrgen_vor_Rambin St. Jürgen vor Rambin (Kloster) bei Wikipedia]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">::*[https://www.pommerscher-greif.de/kloster-des-monats-august-2026/ Blog Pommerscher Greif - Rambin]</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Medium:Haas_Urkundliches_Material_zur_Geschichte_der_Kirche_in_Bergen_auf_Rügen_1893_.pdf| Haas_Urkundliches_Material_zur_Geschichte_der_Kirche_in_Bergen_auf_Rügen_1893_.pdf]] Alfred Haas 1893 „Urkundliches Material zur Geschichte der Kirche in Bergen auf Rügen&quot; Baltische Studien Bd 43 S.61 - 116</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Medium:Haas_Urkundliches_Material_zur_Geschichte_der_Kirche_in_Bergen_auf_Rügen_1893_.pdf| Haas_Urkundliches_Material_zur_Geschichte_der_Kirche_in_Bergen_auf_Rügen_1893_.pdf]] Alfred Haas 1893 „Urkundliches Material zur Geschichte der Kirche in Bergen auf Rügen&quot; Baltische Studien Bd 43 S.61 - 116</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> </table>

HildeStockmann https://www.ortschroniken-mv.de/index.php?title=Insel_R%C3%BCgen&diff=155836&oldid=prev 2026-09-07T14:30:29Z

<p><span class="autocomment">Kirchen der Insel Rügen</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 7. September 2026, 15:30 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l267">Zeile 267:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 267:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>   </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>   </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[%22Die Klosterkirche auf R%C3%BCgen%22 J.F.L%C3%B6ffler|Klosterkirche in Bergen auf Rügen 1874]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[%22Die Klosterkirche auf R%C3%BCgen%22 J.F.L%C3%B6ffler|Klosterkirche in Bergen auf Rügen 1874]]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://de.wikipedia.org/wiki/St._J%C3%BCrgen_vor_Rambin St. Jürgen vor Rambin (Kloster)]</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://de.wikipedia.org/wiki/St._J%C3%BCrgen_vor_Rambin St. Jürgen vor Rambin (Kloster) <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">bei Wikipedia</ins>]</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Medium:Haas_Urkundliches_Material_zur_Geschichte_der_Kirche_in_Bergen_auf_Rügen_1893_.pdf| Haas_Urkundliches_Material_zur_Geschichte_der_Kirche_in_Bergen_auf_Rügen_1893_.pdf]] Alfred Haas 1893 „Urkundliches Material zur Geschichte der Kirche in Bergen auf Rügen&quot; Baltische Studien Bd 43 S.61 - 116</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Medium:Haas_Urkundliches_Material_zur_Geschichte_der_Kirche_in_Bergen_auf_Rügen_1893_.pdf| Haas_Urkundliches_Material_zur_Geschichte_der_Kirche_in_Bergen_auf_Rügen_1893_.pdf]] Alfred Haas 1893 „Urkundliches Material zur Geschichte der Kirche in Bergen auf Rügen&quot; Baltische Studien Bd 43 S.61 - 116</div></td></tr> </table>

HildeStockmann https://www.ortschroniken-mv.de/index.php?title=Insel_R%C3%BCgen&diff=155835&oldid=prev 2026-09-07T14:29:16Z

<p><span class="autocomment">Kirchen der Insel Rügen</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 7. September 2026, 15:29 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l267">Zeile 267:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 267:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>   </div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>   </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[%22Die Klosterkirche auf R%C3%BCgen%22 J.F.L%C3%B6ffler|Klosterkirche in Bergen auf Rügen 1874]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[%22Die Klosterkirche auf R%C3%BCgen%22 J.F.L%C3%B6ffler|Klosterkirche in Bergen auf Rügen 1874]]</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* [https://de.wikipedia.org/wiki/St._J%C3%BCrgen_vor_Rambin St. Jürgen vor Rambin (Kloster)]</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Medium:Haas_Urkundliches_Material_zur_Geschichte_der_Kirche_in_Bergen_auf_Rügen_1893_.pdf| Haas_Urkundliches_Material_zur_Geschichte_der_Kirche_in_Bergen_auf_Rügen_1893_.pdf]] Alfred Haas 1893 „Urkundliches Material zur Geschichte der Kirche in Bergen auf Rügen&quot; Baltische Studien Bd 43 S.61 - 116</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [[Medium:Haas_Urkundliches_Material_zur_Geschichte_der_Kirche_in_Bergen_auf_Rügen_1893_.pdf| Haas_Urkundliches_Material_zur_Geschichte_der_Kirche_in_Bergen_auf_Rügen_1893_.pdf]] Alfred Haas 1893 „Urkundliches Material zur Geschichte der Kirche in Bergen auf Rügen&quot; Baltische Studien Bd 43 S.61 - 116</div></td></tr> </table>

HildeStockmann https://www.ortschroniken-mv.de/index.php?title=Insel_R%C3%BCgen&diff=154860&oldid=prev 2026-08-18T17:02:00Z

<p><span class="autocomment">Lotsen vom Greifswalder Bodden</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 18. August 2026, 18:02 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l226">Zeile 226:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 226:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>;Gewässer ist flach und uneben</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>;Gewässer ist flach und uneben</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>„Vieles habe ich aus Familienbesitz“, sagt Margot Mandelkow. „Wenn die Kinder später etwas gefunden haben. Aber es gab auch schon eine alte, dicke Chronik zum Mönchguter Lotsenwesen. Ein wissenschaftliches Zeitdokument“. 2009 hat sie aus all diesen Dokumenten eine sehr informative Broschüre verfasst und zum Thema schon viele Vorträge gehalten. „Die Gewässer hier rund um die Insel sind sehr flach und uneben. Früher hat es mal Landverbindungen gegeben, die durch [[Sturmfluten]] zerstört wurden. Das Besondere hier im Bodden sind Fahrrinnen“, erklärt sie anhand der Seekarte, die bei ihr im Haus hängt.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>„Vieles habe ich aus Familienbesitz“, sagt Margot Mandelkow. „Wenn die Kinder später etwas gefunden haben. Aber es gab auch schon eine alte, dicke Chronik zum Mönchguter Lotsenwesen. Ein wissenschaftliches Zeitdokument“. 2009 hat sie aus all diesen Dokumenten eine sehr informative Broschüre verfasst und zum Thema schon viele Vorträge gehalten. „Die Gewässer hier rund um die Insel sind sehr flach und uneben. Früher hat es mal Landverbindungen gegeben, die durch [[<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Sturmfluten an der Ostseeküste|</ins>Sturmfluten]] zerstört wurden. Das Besondere hier im Bodden sind Fahrrinnen“, erklärt sie anhand der Seekarte, die bei ihr im Haus hängt.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Gefährliche Steilufer mit vorgelagerten Geröllstränden und verborgene Steinpackungen gleich unter der Wasseroberfläche machen den Greifswalder Bodden zusätzlich zu einem sehr anspruchsvollen und gefährlichen Gewässer, besonders bei Sturm. Viele Schiffe sind im Laufe der Jahrhunderte vor den Küsten gestrandet oder schwer verunglückt. Und Kaufleute machten sich Sorgen um ihre Fracht.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Gefährliche Steilufer mit vorgelagerten Geröllstränden und verborgene Steinpackungen gleich unter der Wasseroberfläche machen den Greifswalder Bodden zusätzlich zu einem sehr anspruchsvollen und gefährlichen Gewässer, besonders bei Sturm. Viele Schiffe sind im Laufe der Jahrhunderte vor den Küsten gestrandet oder schwer verunglückt. Und Kaufleute machten sich Sorgen um ihre Fracht.</div></td></tr> </table>

HildeStockmann https://www.ortschroniken-mv.de/index.php?title=Insel_R%C3%BCgen&diff=154859&oldid=prev 2026-08-18T17:00:00Z

<p><span class="autocomment">Lotsen vom Greifswalder Bodden</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 18. August 2026, 18:00 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l226">Zeile 226:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 226:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>;Gewässer ist flach und uneben</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>;Gewässer ist flach und uneben</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>„Vieles habe ich aus Familienbesitz“, sagt Margot Mandelkow. „Wenn die Kinder später etwas gefunden haben. Aber es gab auch schon eine alte, dicke Chronik zum Mönchguter Lotsenwesen. Ein wissenschaftliches Zeitdokument“. 2009 hat sie aus all diesen Dokumenten eine sehr informative Broschüre verfasst und zum Thema schon viele Vorträge gehalten. „Die Gewässer hier rund um die Insel sind sehr flach und uneben. Früher hat es mal Landverbindungen gegeben, die durch Sturmfluten zerstört wurden. Das Besondere hier im Bodden sind Fahrrinnen“, erklärt sie anhand der Seekarte, die bei ihr im Haus hängt.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>„Vieles habe ich aus Familienbesitz“, sagt Margot Mandelkow. „Wenn die Kinder später etwas gefunden haben. Aber es gab auch schon eine alte, dicke Chronik zum Mönchguter Lotsenwesen. Ein wissenschaftliches Zeitdokument“. 2009 hat sie aus all diesen Dokumenten eine sehr informative Broschüre verfasst und zum Thema schon viele Vorträge gehalten. „Die Gewässer hier rund um die Insel sind sehr flach und uneben. Früher hat es mal Landverbindungen gegeben, die durch <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Sturmfluten<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>zerstört wurden. Das Besondere hier im Bodden sind Fahrrinnen“, erklärt sie anhand der Seekarte, die bei ihr im Haus hängt.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Gefährliche Steilufer mit vorgelagerten Geröllstränden und verborgene Steinpackungen gleich unter der Wasseroberfläche machen den Greifswalder Bodden zusätzlich zu einem sehr anspruchsvollen und gefährlichen Gewässer, besonders bei Sturm. Viele Schiffe sind im Laufe der Jahrhunderte vor den Küsten gestrandet oder schwer verunglückt. Und Kaufleute machten sich Sorgen um ihre Fracht.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Gefährliche Steilufer mit vorgelagerten Geröllstränden und verborgene Steinpackungen gleich unter der Wasseroberfläche machen den Greifswalder Bodden zusätzlich zu einem sehr anspruchsvollen und gefährlichen Gewässer, besonders bei Sturm. Viele Schiffe sind im Laufe der Jahrhunderte vor den Küsten gestrandet oder schwer verunglückt. Und Kaufleute machten sich Sorgen um ihre Fracht.</div></td></tr> </table>

HildeStockmann https://www.ortschroniken-mv.de/index.php?title=Insel_R%C3%BCgen&diff=154858&oldid=prev 2026-08-18T16:58:46Z

<p><span class="autocomment">Lotsen vom Greifswalder Bodden</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 18. August 2026, 17:58 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l251">Zeile 251:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 251:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Aus ihrer Heimat in Hinterpommern vertrieben, strandete sie mit einem Flüchtlingszug in Samtens und lernte 1953 ihren Mann, Erwin Mandelkow, kennen, mit dem sie bis 2017 zusammenleben konnte. So kam sie 1956 nach Klein Zicker und unterrichtete Generationen von Kindern in der Schule in Gager. Und seitdem ist sie natürlich auch mit der Geschichte und den Geschichten des Mönchgutes verbunden. Dass ihr Mann als Schiffsführer bis 1990 auf einem Lotsenboot vor der Küste unterwegs war, hat ihr Interesse am Thema bestärkt.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Aus ihrer Heimat in Hinterpommern vertrieben, strandete sie mit einem Flüchtlingszug in Samtens und lernte 1953 ihren Mann, Erwin Mandelkow, kennen, mit dem sie bis 2017 zusammenleben konnte. So kam sie 1956 nach Klein Zicker und unterrichtete Generationen von Kindern in der Schule in Gager. Und seitdem ist sie natürlich auch mit der Geschichte und den Geschichten des Mönchgutes verbunden. Dass ihr Mann als Schiffsführer bis 1990 auf einem Lotsenboot vor der Küste unterwegs war, hat ihr Interesse am Thema bestärkt.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Bis 2000 war die Lotsenstation Thiessow aktiv und wurde dann nach [[Freest]] verlegt. Für den Einsatz der Lotsen im Greifswalder Bodden ist heute die Lotsenstation [[Hansestadt Stralsund|Stralsund]] zuständig,''' die rund um die Uhr bewacht ist. Die Daten eines Schiffes, Tiefgang und Ankunftszeit müssen rechtzeitig übermittelt werden, um auf Witterungsverhältnisse adäquat reagieren zu können oder ob ein Lotse benötigt wird.  </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Bis 2000 war die Lotsenstation Thiessow aktiv und wurde dann nach [[<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Kröslin|</ins>Freest]] verlegt. Für den Einsatz der Lotsen im Greifswalder Bodden ist heute die Lotsenstation [[Hansestadt Stralsund|Stralsund]] zuständig,''' die rund um die Uhr bewacht ist. Die Daten eines Schiffes, Tiefgang und Ankunftszeit müssen rechtzeitig übermittelt werden, um auf Witterungsverhältnisse adäquat reagieren zu können oder ob ein Lotse benötigt wird.  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>„Amtssprache ist heute Englisch“, sagt Margot Mandelkow und klappt den dicken Ordner zu. In wenigen Tagen feiert die Ehrenbürgerin der Gemeinde Mönchgut ihren &#039;&#039;&#039;90. Geburtstag.&#039;&#039;&#039; Es ist anzunehmen, dass dann in ihrer Veranda viele Gratulanten und Freunde sitzen werden.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>„Amtssprache ist heute Englisch“, sagt Margot Mandelkow und klappt den dicken Ordner zu. In wenigen Tagen feiert die Ehrenbürgerin der Gemeinde Mönchgut ihren &#039;&#039;&#039;90. Geburtstag.&#039;&#039;&#039; Es ist anzunehmen, dass dann in ihrer Veranda viele Gratulanten und Freunde sitzen werden.</div></td></tr> </table>

HildeStockmann https://www.ortschroniken-mv.de/index.php?title=Insel_R%C3%BCgen&diff=154857&oldid=prev 2026-08-18T16:56:21Z

<p><span class="autocomment">Lotsen vom Greifswalder Bodden</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 18. August 2026, 17:56 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l233">Zeile 233:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 233:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>;Chronik gibt wertvolle Hinweise</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>;Chronik gibt wertvolle Hinweise</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der erste urkundlich erwähnte Lotse hieß Claus Isebarth, der 1632 aus dem Dreißigjährigen Krieg zurückkehrte und in Thiessow seine Kate wieder aufbauen wollte. Gegen Erlassung der Hofdienste bot er an, Seezeichen auszulegen und Schiffe zu begleiten. In dieser Zeit entwickelte sich das Lotsenwesen auf dem Mönchgut, wobei es Stationen in Göhren, Lobbe, Thiessow und Klein Zicker gab mit insgesamt zehn Lotsen, die noch anderer Arbeit nachgingen, wie der Chronik zu entnehmen ist.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der erste urkundlich erwähnte Lotse hieß Claus Isebarth, der 1632 aus dem Dreißigjährigen Krieg zurückkehrte und in Thiessow seine Kate wieder aufbauen wollte. Gegen Erlassung der Hofdienste bot er an, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Ostsee#</ins>Seezeichen<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|Seezeichen]] </ins>auszulegen und Schiffe zu begleiten. In dieser Zeit entwickelte sich das Lotsenwesen auf dem Mönchgut, wobei es Stationen in Göhren, Lobbe, Thiessow und Klein Zicker gab mit insgesamt zehn Lotsen, die noch anderer Arbeit nachgingen, wie der Chronik zu entnehmen ist.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>An den Stationen wurden Zeichen ausgetauscht, um Schiffe zu informieren, welcher Lotse an Bord kommt. Das konnte alles sehr lange dauern. Besonders der Rückweg war für die Männer oft eine Herausforderung, denn sie mussten manchmal tagelang zu Fuß aus Wolgast, Stralsund oder Greifswald nach Hause laufen. Deshalb brauchte man etliche ortskundige Leute. Auch bei Sturm, um das Lotsenboot zu rudern oder zu segeln. „Der Sold war gering“, erzählt Margot Mandelkow weiter. „Auf Schiffen der Kaufmannschaft bekamen sie mehr Geld“. Das brachte Probleme mit sich. Zur Absicherung der zu begleitenden Schiffe wurden die Lotsen '''1792 als „beeidete Königliche Lotsen“''' angestellt und erfuhren in dieser Position mehr Aufsicht und Organisation.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>An den Stationen wurden Zeichen ausgetauscht, um Schiffe zu informieren, welcher Lotse an Bord kommt. Das konnte alles sehr lange dauern. Besonders der Rückweg war für die Männer oft eine Herausforderung, denn sie mussten manchmal tagelang zu Fuß aus <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Wolgast<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Hansestadt </ins>Stralsund<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|Stralsund]] </ins>oder <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Hansestadt Greifswald|</ins>Greifswald<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>nach Hause laufen. Deshalb brauchte man etliche ortskundige Leute. Auch bei Sturm, um das Lotsenboot zu rudern oder zu segeln. „Der Sold war gering“, erzählt Margot Mandelkow weiter. „Auf Schiffen der Kaufmannschaft bekamen sie mehr Geld“. Das brachte Probleme mit sich. Zur Absicherung der zu begleitenden Schiffe wurden die Lotsen '''1792 als „beeidete Königliche Lotsen“''' angestellt und erfuhren in dieser Position mehr Aufsicht und Organisation.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>;Lotsenturm bietet grandiose Aussicht</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>;Lotsenturm bietet grandiose Aussicht</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l241">Zeile 241:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 241:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Margot Mandelkow blättert wieder durch den dicken Ordner. „Sie mussten Prüfungen absolvieren und Fahrenszeiten nachweisen. Erhielten Zeugnisse, Uniformen und endlich 1859 auch ein Pensionsgeld“, sagt sie. Ein Lotsenkommandeur wurde 1840 benannt und man entschied sich &#039;&#039;&#039;1897 für Thiessow als alleinige Lotsenstation mit 24 Mann Besatzung.&#039;&#039;&#039; Vom Lotsenturm aus kann man noch heute weit nach allen Himmelsrichtungen schauen. Wurde ein Schiff gesichtet, betätigte der Lotse auf dem Turm ein Geläut, um die Diensthabenden zu informieren.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Margot Mandelkow blättert wieder durch den dicken Ordner. „Sie mussten Prüfungen absolvieren und Fahrenszeiten nachweisen. Erhielten Zeugnisse, Uniformen und endlich 1859 auch ein Pensionsgeld“, sagt sie. Ein Lotsenkommandeur wurde 1840 benannt und man entschied sich &#039;&#039;&#039;1897 für Thiessow als alleinige Lotsenstation mit 24 Mann Besatzung.&#039;&#039;&#039; Vom Lotsenturm aus kann man noch heute weit nach allen Himmelsrichtungen schauen. Wurde ein Schiff gesichtet, betätigte der Lotse auf dem Turm ein Geläut, um die Diensthabenden zu informieren.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>„Hier haben wir ein Foto, da sieht man so ein Geläut. Die standen an verschiedenen Stellen im Ort“, erklärt Margot Mandelkow. „Und natürlich gab es auch Signalmasten mit bestimmten Seezeichen für die anfahrenden Schiffe. In Göhren haben wir 2009 an historischer Stelle wieder einen aufgebaut“. Für weitere Arbeitserleichterung und Zeitersparnis setzte man später einen Lotsendampfer ein, um Schiffe sicher aus dem Greifswalder Bodden zur Ostsee zu geleiten und andersherum. Auch das Telegrafieren, das Ende des 19. Jahrhunderts eingeführt wurde, war ein Fortschritt.</div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>„Hier haben wir ein Foto, da sieht man so ein Geläut. Die standen an verschiedenen Stellen im Ort“, erklärt Margot Mandelkow. „Und natürlich gab es auch Signalmasten mit bestimmten Seezeichen für die anfahrenden Schiffe. In Göhren haben wir 2009 an historischer Stelle wieder einen aufgebaut“. Für weitere Arbeitserleichterung und Zeitersparnis setzte man später einen Lotsendampfer ein, um Schiffe sicher aus dem Greifswalder Bodden zur <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Ostsee<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>zu geleiten und andersherum. Auch das Telegrafieren, das Ende des 19. Jahrhunderts eingeführt wurde, war ein Fortschritt.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>;Ihr Mann Erwin war im Lotsenboot unterwegs</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>;Ihr Mann Erwin war im Lotsenboot unterwegs</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l251">Zeile 251:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 251:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Aus ihrer Heimat in Hinterpommern vertrieben, strandete sie mit einem Flüchtlingszug in Samtens und lernte 1953 ihren Mann, Erwin Mandelkow, kennen, mit dem sie bis 2017 zusammenleben konnte. So kam sie 1956 nach Klein Zicker und unterrichtete Generationen von Kindern in der Schule in Gager. Und seitdem ist sie natürlich auch mit der Geschichte und den Geschichten des Mönchgutes verbunden. Dass ihr Mann als Schiffsführer bis 1990 auf einem Lotsenboot vor der Küste unterwegs war, hat ihr Interesse am Thema bestärkt.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Aus ihrer Heimat in Hinterpommern vertrieben, strandete sie mit einem Flüchtlingszug in Samtens und lernte 1953 ihren Mann, Erwin Mandelkow, kennen, mit dem sie bis 2017 zusammenleben konnte. So kam sie 1956 nach Klein Zicker und unterrichtete Generationen von Kindern in der Schule in Gager. Und seitdem ist sie natürlich auch mit der Geschichte und den Geschichten des Mönchgutes verbunden. Dass ihr Mann als Schiffsführer bis 1990 auf einem Lotsenboot vor der Küste unterwegs war, hat ihr Interesse am Thema bestärkt.</div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Bis 2000 war die Lotsenstation Thiessow aktiv und wurde dann nach Freest verlegt. Für den Einsatz der Lotsen im Greifswalder Bodden ist heute die Lotsenstation Stralsund zuständig,''' die rund um die Uhr bewacht ist. Die Daten eines Schiffes, Tiefgang und Ankunftszeit müssen rechtzeitig übermittelt werden, um auf Witterungsverhältnisse adäquat reagieren zu können oder ob ein Lotse benötigt wird.  </div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Bis 2000 war die Lotsenstation Thiessow aktiv und wurde dann nach <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Freest<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]] </ins>verlegt. Für den Einsatz der Lotsen im Greifswalder Bodden ist heute die Lotsenstation <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Hansestadt </ins>Stralsund<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|Stralsund]] </ins>zuständig,''' die rund um die Uhr bewacht ist. Die Daten eines Schiffes, Tiefgang und Ankunftszeit müssen rechtzeitig übermittelt werden, um auf Witterungsverhältnisse adäquat reagieren zu können oder ob ein Lotse benötigt wird.  </div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>„Amtssprache ist heute Englisch“, sagt Margot Mandelkow und klappt den dicken Ordner zu. In wenigen Tagen feiert die Ehrenbürgerin der Gemeinde Mönchgut ihren &#039;&#039;&#039;90. Geburtstag.&#039;&#039;&#039; Es ist anzunehmen, dass dann in ihrer Veranda viele Gratulanten und Freunde sitzen werden.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>„Amtssprache ist heute Englisch“, sagt Margot Mandelkow und klappt den dicken Ordner zu. In wenigen Tagen feiert die Ehrenbürgerin der Gemeinde Mönchgut ihren &#039;&#039;&#039;90. Geburtstag.&#039;&#039;&#039; Es ist anzunehmen, dass dann in ihrer Veranda viele Gratulanten und Freunde sitzen werden.</div></td></tr> </table>

HildeStockmann https://www.ortschroniken-mv.de/index.php?title=Insel_R%C3%BCgen&diff=154856&oldid=prev 2026-08-18T14:28:21Z

<p><span class="autocomment">Lotsen vom Greifswalder Bodden</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 18. August 2026, 15:28 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l254">Zeile 254:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 254:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>„Amtssprache ist heute Englisch“, sagt Margot Mandelkow und klappt den dicken Ordner zu. In wenigen Tagen feiert die Ehrenbürgerin der Gemeinde Mönchgut ihren &#039;&#039;&#039;90. Geburtstag.&#039;&#039;&#039; Es ist anzunehmen, dass dann in ihrer Veranda viele Gratulanten und Freunde sitzen werden.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>„Amtssprache ist heute Englisch“, sagt Margot Mandelkow und klappt den dicken Ordner zu. In wenigen Tagen feiert die Ehrenbürgerin der Gemeinde Mönchgut ihren &#039;&#039;&#039;90. Geburtstag.&#039;&#039;&#039; Es ist anzunehmen, dass dann in ihrer Veranda viele Gratulanten und Freunde sitzen werden.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;center&gt;&lt;gallery mode=packed heights=150px&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Datei:Lotse Rügen 3a.jpg|Die „Obere Lotsen-Wache“ von Thiessow um 1900</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Datei:Lotse Rügen 1a.jpg|Ein Lotse auf Wache in Thiessow</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Datei:Lotse Rügen 2a.jpg|Direkt neben dem Lotsenturm von Thiessow befand sich die Lotsenglocke</ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;/gallery&gt;&lt;/center&gt;</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Kirchen der Insel Rügen==</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>==Kirchen der Insel Rügen==</div></td></tr> </table>

HildeStockmann